● 整機采用大容量187kWh高性能磷酸鐵鋰動力電池組，動力強勁，性能可靠，綜合續(xù)航6-10h；
● 單槍快充技術，1.5h可充滿電量；
● 整機使用成本較同噸位燃油車相比，每年按3000小時測算，可省19萬元，真正的用的越多，省的越多。
● 整機匹配山推自主研發(fā)純電裝載機專用2擋電控變速箱，換擋響應快，傳動效率提升8%；
● 大扭矩行走電機直接驅動變速箱，取消變矩器，傳動效率提高20%；
● 行走電機可實現(xiàn)零速到最高轉速的無級調節(jié)，整機起步平穩(wěn)，沖擊小。
● 整機采用整體式全密封駕駛室，降噪防塵、隔熱，視野開闊，配置高性能座椅、冷暖空調、倒車影像、LED大燈等，駕乘環(huán)境冬暖夏涼；
● 工作裝置先導操控，泵用電機轉速自適應控制，高效節(jié)能；操縱手柄集成喇叭、FNR、擋位切換功能，指尖操作更方便。
● 整機采用全新工作裝置平臺，優(yōu)化設計連桿機構，動作快，掘起力大，提升能力強；
● 工作裝置高強度設計，CAE優(yōu)化分析，消除局部薄弱，確保滿足各類惡劣工況，并且工作裝置形式配置豐富，能滿足各種特殊工況需求 。
● 全新鈑金機罩，剪刀門大角度開啟，維保空間大，維保更加便利；
● 過濾器集中布置在鉸接處，輕松完成各種濾芯的更換保養(yǎng)；
● 各黃油潤滑口引出式設計，方便日常加注黃油保養(yǎng)。
| 參數名稱 | LE39-X3（砂石版） | LE39-X3（煤炭版） |
| 性能參數 | ||
| 工作質量（kg） | 11500 | 11700 |
| 最大卸載高度（mm） | 3057 | 2912 |
| 卸載距離（mm） | 906 | 1076 |
| 最大掘起力（kN） | 105 | 105 |
| 三項和（s） | 9.5 | 9.5 |
| 電機型號 | TZ380XSST52A | TZ380XSST52A |
| 行走電機功率（kW） | 52/104峰值功率 | 52/104峰值功率 |
| 外形尺寸 | ||
| 整機外形尺寸（mm） | 7660*2440*3200 | 7720*2440*3200 |
| 行走性能 | ||
| 前進速度（km/h） | F1：0-13.5，F(xiàn)2：0-36 | F1：0-13.5，F(xiàn)2：0-36 |
| 后退速度（km/h） | R1：0-13.5 | R1：0-13.5 |
| 底盤系統(tǒng) | ||
| 軸距（mm） | 2900 | 2900 |
| 電池容量（kWh） | 187 | 187 |
| 工作裝置 | ||
| 額定斗容量（m3） | 1.7 | 2.2 |
| 額定載重量（t） | 3 | 3 |
| 參數名稱 | LE39-X3（砂石版） | LE39-X3（煤炭版） |
| 性能參數 | ||
| 工作質量（kg） | 11500 | 11700 |
| 最大卸載高度（mm） | 3057 | 2912 |
| 卸載距離（mm） | 906 | 1076 |
| 最大掘起力（kN） | 105 | 105 |
| 三項和（s） | 9.5 | 9.5 |
| 電機型號 | TZ380XSST52A | TZ380XSST52A |
| 行走電機功率（kW） | 52/104峰值功率 | 52/104峰值功率 |
| 外形尺寸 | ||
| 整機外形尺寸（mm） | 7660*2440*3200 | 7720*2440*3200 |
| 行走性能 | ||
| 前進速度（km/h） | F1：0-13.5，F(xiàn)2：0-36 | F1：0-13.5，F(xiàn)2：0-36 |
| 后退速度（km/h） | R1：0-13.5 | R1：0-13.5 |
| 底盤系統(tǒng) | ||
| 軸距（mm） | 2900 | 2900 |
| 電池容量（kWh） | 187 | 187 |
| 工作裝置 | ||
| 額定斗容量（m3） | 1.7 | 2.2 |
| 額定載重量（t） | 3 | 3 |
