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● 大扭矩 8 檔變速箱，傳動效率高，換擋平順、反應(yīng)快；
● 搭配 WP17T 升級版發(fā)動機，購車成本更低超高經(jīng)濟性、直列缸體穩(wěn)定性更高、維修保養(yǎng)更便捷；
● 采用重汽獨創(chuàng)的分體式傳動系統(tǒng)，傳動更穩(wěn)定，抗沖擊更強，重汽專用 60T 高承載車橋，承載力強，運行效率高。
● 前懸架：吊耳式前鋼板彈簧 + 大銷軸 + 雙減震器，確保前懸架長壽命高可靠性，重載下坡工況更穩(wěn)固，并且提高駕駛舒適性 ;
● 專用 16.00R29 超大輪胎， 配合 11.5/2.5-29 高強度車輪總成，極大提高了承載能力和使用壽命；
● 超寬柔性車架，輕量化 + 局部加強設(shè)計抗彎抗扭穩(wěn)定可靠，車輛橫向穩(wěn)定性好，適應(yīng)各類復(fù)雜礦山工況；
● 所有桿體均采用整體鍛造工藝，加之首創(chuàng)的球鉸接式三角形推力桿，大幅度提高零部件結(jié)構(gòu)強度。
● 半浮式窄體單邊駕駛室，減少盲區(qū)，視野優(yōu)化，環(huán)抱式儀表臺，人機工程巔峰設(shè)計?？茖W(xué)后視鏡 + 窗戶除霜，全面保障車輛的安全運營；
● 高強度鋼材骨架，安全性能提升；駕駛室采用加厚隔熱棉，隔冷隔熱隔音，密封性能優(yōu)異。上防護采用六縱梁結(jié)構(gòu)，完全覆蓋駕駛室，提高整體抗砸能力、防護范圍，增加安全性；
● 礦山專用減震駕駛員座椅，標(biāo)配制冷強勁且制冷量大的駐車空調(diào)，獨立制冷，高效燃油；前開式車門設(shè)計，方便上下車及緊急避險 ; 換擋位置優(yōu)化設(shè)計，操作靈活輕便；
● 全液壓轉(zhuǎn)向、獨立轉(zhuǎn)向泵，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，轉(zhuǎn)向輕便精準，阻力低，降低司機勞動強度。
● 高承載：較常規(guī)車型提升 150% 以上，運輸效率大幅提高，節(jié)省運營成本； 新耐磨材料 + 新工藝 + 新結(jié)構(gòu)貨箱，平裝58m3 年運輸 50 萬 m3 以上；
● 新耐磨材料 + 新工藝 + 新結(jié)構(gòu)貨箱 ; 配套國際知名液壓系統(tǒng)，流量大、紅徑大、舉升速度快；
● 礦山設(shè)備大型化，減少車流密度，人工成本降低 40% 以上。
| 產(chǎn)品型號 | SK160 |
| 尺寸參數(shù) | |
| 整車外形尺寸（mm） | 10225×4190×4500 |
| 軸距（mm） | 4600+1830 |
| 最小離地間隙（ mm） | 410 |
| 質(zhì)量參數(shù) | |
| 額定載重量（kg） | 110000 |
| 整車整備質(zhì)量（kg） | 55000 |
| 性能參數(shù) | |
| 最高車速（km/h） | 42.5 |
| 最大爬坡度（%） | 36 |
| 發(fā)動機 | |
| 型號 | WP17TG770E302 |
| 額定功率（kW/rpm） | 566/1900 |
| 變速箱 | |
| 型號 | 8DSS330 |
| 車橋 | |
| 前橋 | 30 |
| 后橋 | 60＋60 |
| 車輪 | |
| 輪胎型號 | 16.00R29NHS |
| 上裝 | |
| 容積（m3） | 53（平裝） |
| 產(chǎn)品型號 | SK160 |
| 尺寸參數(shù) | |
| 整車外形尺寸（mm） | 10225×4190×4500 |
| 軸距（mm） | 4600+1830 |
| 最小離地間隙（ mm） | 410 |
| 質(zhì)量參數(shù) | |
| 額定載重量（kg） | 110000 |
| 整車整備質(zhì)量（kg） | 55000 |
| 性能參數(shù) | |
| 最高車速（km/h） | 42.5 |
| 最大爬坡度（%） | 36 |
| 發(fā)動機 | |
| 型號 | WP17TG770E302 |
| 額定功率（kW/rpm） | 566/1900 |
| 變速箱 | |
| 型號 | 8DSS330 |
| 車橋 | |
| 前橋 | 30 |
| 后橋 | 60＋60 |
| 車輪 | |
| 輪胎型號 | 16.00R29NHS |
| 上裝 | |
| 容積（m3） | 53（平裝） |
